Phiên bản đặc biệt của mẫu môtô 400 phân khối với thiết kế bên ngoài giữ nguyên tròn 20 năm vừa xuất hiện tại Việt Nam.

Chắc hẳn các tín đồ mê tốc độ không thể không biết tới hai tên tuổi đình đám này. Tiếng máy gầm rú, tốc độ ngoại hình chiếc xe tất cả đều hoàn hảo. Đây là cuộc đua mãn nhãn người đam mê. Ducati và Ferrari.

Họ nói về chiếc xe này: "Hiệu năng thuần khiết, trí thông minh thuần khiết" Chúng tôi nói là: "Chiếc HP4 thông minh hơn bạn tưởng, và cũng nhanh hơn".

Sau bảng tổng sắp ấn tượng tại vòng đi Jerez Tây Ban Nha, trưởng dự án HP4 ông Rudi Schneider - hay thường được gọi thân mật là RRudi - giới thiệu với chúng tôi một từ Bavarian độc nhất: Schmanckerl. Khi một cái gì đó - chẳng hạn một chiếc xe, một bản nhạc, thậm chí một ly bia ngon - rất rất đặc biệt, Schneider sẽ nói là bạn nên gọi nó Schamanckerl. "Chiếc S1000RR của chúng tôi đã phá vỡ vị trí" - ông nói - "Phiên bản cuối cùng sẽ tuyệt hơn rất nhiều. Nhưng còn chiếc HP4!? Đây là một chiếc xe Schmanckerl".

 Xuất phát từ sự liều lĩnh lúc còn bé và tình yêu chớm nở từ sự liều lĩnh của ông chủ một hãng độ xe đã giúp cho bản độ Honda CT 110 ra đời.

 Ghép nối những cảm hứng bất tận từ các bản độ khác nhau và nguyên bản, hãng iCon đã tạo ra một bản độ của phiên bản XS650 rất lạ kỳ.

Mới đây, đại gia Aprilia đến từ Italia đã cho ra mắt phiên bản mới nhất của mình là 2010 RS125.

Aprilia luôn tạo được điều đặc biệt khi xuất hiện trên đường đua MotoGP 125cc. Hãng xe này từng đoạt được 8 chức vô địch – kỷ lục cao nhất dành cho một đội đua hạng 125cc – từ năm 1992 đến nay, và hai lần chiến thắng liên tiếp năm 2006, 2007. Với thành tích hoành tráng như vậy, có lẽ khi Aprilia cho ra mắt một dòng xe đua mới, độ nóng của nó là điều không quá khó hiểu.
So với phiên bản ra mắt năm 2009, siêu motor có cùng tên gọi nhưng là đời sau 2010 không có nhiều cải tiến về công suất động cơ mà lại chủ yếu thay đổi về ngoại hình và một số chi tiết phụ kiện đi kèm giúp phiên bản mới thêm phần mạnh mẽ và nhẹ nhàng hơn rất nhiều.